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605 Dolní Lipka - Štíty ♦♦♦♦ Lokalbahn Mährisch Schildberg - Grulich ♦♦♦♦ | Inbetriebnahme | 1899.12.30 Dolní Lipka - Štíty (kkStB) | Einstellung Personenverkehr | 2018.06.10 Mlýnický Dvůr - Štíty (SŽDC) | Spurweite: | 1435mm |
1945 / 1946 | Gültig ab | Gültig bis | Auflage | Fahrplanbilder | 1945.08.15 | 1946.05.04 | 1945/1946 | 2e | Dolní Lipka - Šilperk | 1946 / 1947 | Gültig ab | Gültig bis | Auflage | Fahrplanbilder | 1946.05.06 | 1947.05.03 | 1946/1947 | 2e | Dolní Lipka - Šilperk | 1949 / 1950 | Gültig ab | Gültig bis | Auflage | Fahrplanbilder | 1949.10.02 | 1950.05.13 | 1949/1950 | 2e | Dolní Lipka - Štíty | 1951 / 1952 | Gültig ab | Gültig bis | Auflage | Fahrplanbilder | 1951.05.20 | 1951.10.06 | 1951 Léto | 2e | Dolní Lipka - Štíty | 1951.10.07 | 1952.05.17 | 1951/1952 Zima | 2e | Dolní Lipka - Štíty | 1953 / 1954 | Gültig ab | Gültig bis | Auflage | Fahrplanbilder | 1953.10.04 | 1954.05.22 | 1953/1954 Zima | 2e | Dolní Lipka - Štíty | 1955 / 1956 | Gültig ab | Gültig bis | Auflage | Fahrplanbilder | 1955.05.22 | 1955.10.01 | 1955 Léto | 2e | Dolní Lipka - Štíty | 1956 / 1957 | Gültig ab | Gültig bis | Auflage | Fahrplanbilder | 1956.06.03 | 1956.09.29 | 1956 Leto | 2e | Dolní Lipka - Štíty | 1959 / 1960 | Gültig ab | Gültig bis | Auflage | Fahrplanbilder | 1959.05.31 | 1960.05.28 | 1959/1960 | 2e | Dolní Lipka - Štíty | 1960 / 1961 | Gültig ab | Gültig bis | Auflage | Fahrplanbilder | 1960.05.29 | 1961.05.27 | 1960/1961 | 2e | Dolní Lipka - Štíty | 1961 / 1962 | Gültig ab | Gültig bis | Auflage | Fahrplanbilder | 1961.05.28 | 1962.05.26 | 1961/1962 | 2e | Dolní Lipka - Štíty | 1962 / 1963 | Gültig ab | Gültig bis | Auflage | Fahrplanbilder | 1962.05.27 | 1963.05.25 | 1962/1963 | 2e | Dolní Lipka - Štíty | 1963 / 1964 | Gültig ab | Gültig bis | Auflage | Fahrplanbilder | 1963.05.26 | 1964.05.30 | 1963/1964 | 2e | Dolní Lipka - Štíty | 1964 / 1965 | Gültig ab | Gültig bis | Auflage | Fahrplanbilder | 1964.05.31 | 1965.05.29 | 1964/1965 | 2e | Dolní Lipka - Štíty | 1965 / 1966 | Gültig ab | Gültig bis | Auflage | Fahrplanbilder | 1965.05.30 | 1966.05.21 | 1965/1966 | 2e | Dolní Lipka - Štíty | 2019 / 2020 | Gültig ab | Gültig bis | Auflage | Fahrplanbilder | 2019.12.15 | 2020.12.12 | 2020 | 024 | Ústí nad Orlicí - Mlýnický Dvůr | 2020 / 2021 | Gültig ab | Gültig bis | Auflage | Fahrplanbilder | 2020.12.13 | 2021.12.11 | 2021 | 024 | Ústí nad Orlicí - Mlýnický Dvůr | 2021 / 2022 | Gültig ab | Gültig bis | Auflage | Fahrplanbilder | 2021.12.12 | 2022.12.10 | 2022 | 024 | Ústí nad Orlicí - Mlýnický Dvůr | 2022 / 2023 | Gültig ab | Gültig bis | Auflage | Fahrplanbilder | 2022.12.11 | 2023.12.09 | 2023 | 024 | Ústí nad Orlicí - Mlýnický Dvůr, Hanušovice - Dolní Lipka | 2023 / 2024 | Gültig ab | Gültig bis | Auflage | Fahrplanbilder | 2023.12.10 | 2024.12.14 | 2024 | 024 | Ústí nad Orlicí - Mlýnický Dvůr, Hanušovice - Dolní Lipka | 2024 / 2025 | Gültig ab | Gültig bis | Auflage | Fahrplanbilder | 2024.12.15 | 2025.12.13 | 2025 | 024 | Ústí nad Orlicí - Moravský Karlov, Lichkov - Międzylesie, Hanušovice - Dolní Lipka |
Gültig ab | Gültig bis | Auflage | Fahrplanbilder | 1944.07.03 | 1945.09.24 | 1944/1945 | 154m | Nieder Lipka - Mährisch Schildberg |
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| | | | Punkte: - Bahnhof (Zugleitbetrieb) - Bahnhof (ferngestellt/ferngesteuert) - Bahnhof/dopravna (provozované podle předpisu D3/D4) - Haltepunkt - Haltepunkt, an eingleisiger Strecke mit Bahnsteig - Haltepunkt, an zweigleisiger Strecke mit Außenbahnsteigen - Haltepunkt, an zweigleisiger Strecke mit Mittelbahnsteig - Haltepunkt + sonstige Betriebsstelle - Haltepunkt + sonstige Betriebsstelle (ferngestellt/ferngesteuert) - Haltepunkt + sonstige Betriebsstelle (Automatikbetrieb) - Haltepunkt+Betriebsstellen (provozované podle předpisu D3/D4) - Betriebsstellen - Betriebsstellen - Fernbedienung - Betriebsstellen (Automatischer) - Ladestelle - Planung - historischer Ort - Tunnel
Andere Informationen: - Knotenbahnhof - früher Knotenbahnhof - Spurwechselbahnhof - früher Spurwechselbahnhof - Gleispläne - Fotodokumentation - Luftaufnahmen - Punkt nicht verfügbar
In der Tabelle mit der Beschreibung der Betriebsstellen: (d) - Betriebsstellen im Bahnhofsgebäude
Bahnstrecke: - eingleisige Strecke - zweigleisige Strecke - dreigleisige Strecke • nicht elektrifiziert • 25kV/50Hz AC • 15kV/16,7Hz AC • 6,5kV/25Hz AC • 3000V DC • 1500V DC • 750V DC • 600V DC • abgebaut
Kilometrierung:
~ | Streckenkilometer (geschätzt) | ⇑ | Streckenkilometer (umgerechnet) |
Ländercodeliste: AT - Österreich BIH - Bosnien und Herzegowina BY - Belarus CZ - Tschechien DE - Deutschland HR - Kroatien HU - Ungarn IT - Italien LT - Litauen PL - Polen CS - Karpatenruthenien RO - Rumänien RU - Ostpreußen (Sowjetunion) SK - Slowakei SLO - Slowenien SRB - Serbien UA - Ukraine
| | (Fb) | Fernbedienung | Ab | Abstellgleise | Abzw | Abzweigstelle | Asw | Anschlußweiche | Ausw | Ausweiche | Awanst | Anschlussstelle | Bbf | Betriebsbahnhof | Bf | Bahnhof | Bft | Bahnhofsteil | Bk | Blockstelle | BNd | Bahnhof BNd | Dkst | Deckungsstelle | Eg | Eigentumsgrenze | eGr | ehemalige Staatsgrenze | eGSb | ehemalige Grenze der Staatsbahndirektion | Gbf | Güterbahnhof | GHp | Geschäft Haltepunkt | Gkr | Gleiskreuzung | Gp | Eisenbahngrenzpunkt | Gr | Staatsgrenze | GSb | Grenze der Staatsbahndirektion | GV | Die Grenzen der Verwaltung | Hkr | Hauptkontrollraum | hO | historischer Ort | Hp | Haltepunkt | Ibf | Industrie Bahnhof | km ± | Fehlerprofil | Ldst | Ladestelle | N/A | Nicht verfügbar | Portal | Tunnelportal | RB | Richtung der Bahnstrecke | Sbk | Selbsttätiges Blocksignal | Sch | Schacht | Strab | Straßenbahn | Stw | Stellwerk | Tp | Tarifpunkt | Tunnel | Tunnel | Ubf | Umschlagbahnhof | Up | Umschlagpunkt | Üst | Überleitstelle | Volt | Systemtrennstelle | Vs | Versatz | Wst | Wärterstelle |
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| Letzte Bearbeitung der Seite am: 2025.01.14 - 08:02:21 |
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