Bahnstrecke 175 (SK) • Prešporok Námestie Korunovačného pahorku - Kopčany št. hr. [SK/AT] / Eisenbahnatlas Mitteleuropa

Verkauf von Karten Verkauf von Karten und Atlanten

Bahnhofssuche


	Liste Eisenbahngesellschaften

Aktuelle Wetterlage - Kraków

Kalender

Inbetriebnahme

1869 Česká Lípa hlavní nádraží - Rumburk (BNB)

1869 Rybniště - Varnsdorf (BNB)

1869 Děčín nákladní nádraží - Jedlová (BNB)

1871 Tczew - Starogard Gdański (KO) [3,30 M]

1871 Piła Główna - Złotów (KO) [4,25 M]

1871 Черняховск - Железнодорожный (KO) [Insterburg - Gerdauen]

1878 Człuchów - Czarne (KO)

1895 Karlín - Tachov (Z.p.m.dr.)

1901 Zagreb Samoborski kolodvor - Povijesno mjesto 6001/1 (ASL)

1901 Povijesno mjesto 6001/1 - Povijesno mjesto 6001/2 (ASL)

1901 Povijesno mjesto 6001/2 - Samobor (ASL)

1905 Lajosmizse - Kecskemét alsó (LKLK)

1905 Hetényegyháza - Kerekegyháza (LKLK)

1925 Historické miesto 181/1 - Krupina (ČSD)

1925 Zvolen nákladná stanica - Historické miesto 181/1 (ČSD)

Elektrifizierung

1991 Wrocław Główny - Kamieniec Ząbkowicki (PKP)

1991 granica państwa - Historické miesto 128/1 (ŽSR) [25kV/50Hz]

1991 Bratislava-Petržalka - Historické miesto 128/1 (ČSD) [25kV/50Hz]

1991 Rajka - granica państwa (UngStB) [25kV/50Hz]

175 Prešporok Námestie Korunovačného pahorku - Kopčany št. hr. [SK/AT]

♦♦♦♦ Viedenská električka ♦♦♦♦

Inbetriebnahme	1914.02.05 Prešporok Námestie Korunovačného pahorku - Staatsgrenze (P.O.H.É.V.)
Umspurung	1935.12.30 Prešporok Námestie Korunovačného pahorku - Štátna hranica (BEÚS) [1435mm > 1000mm] • 1940.12.31 Kopčany - Štátna hranica (DRG) [1000mm > 1435mm]
Stilllegung	1919.01.01 Prešporok Námestie Korunovačného pahorku - Petržalka (P.O.H.É.V.) • 1935.07.29 Prešporok Námestie Korunovačného pahorku - Staatsgrenze (BEÚS) • 1938.10.07 Prešporok Námestie Korunovačného pahorku - Staatsgrenze (DRG) • 1919.04.01 Petržalka - Staatsgrenze (P.O.H.É.V.) • 1945.04.03 Kopčany - Staatsgrenze (ČSD)
Wiederinbetriebnahme	1919.10.02 Prešporok Námestie Korunovačného pahorku - Staatsgrenze (P.O.H.É.V.) • 1935.12.30 Prešporok Námestie Korunovačného pahorku - Štátna hranica (BEÚS) • 1941.01.10 Kopčany - Staatsgrenze (DRG)
Elektrifizierung	1914.02.05 Prešporok Námestie Korunovačného pahorku - Systemtrennstelle (P.O.H.É.V.) [550V DC] • 1914.02.05 Systemtrennstelle - Staatsgrenze (P.O.H.É.V.) [15kV/16.7Hz] • 1923.12.01 Systemtrennstelle - Štátna hranica (BEÚS) [550V DC]
Rückbau	1985 Kopčany - Staatsgrenze (ČSD)
Spurweite:	1435mm

Bahnkm		Betriebsstelle	Seehöhe	Punkt	andere Bahnstrecken


0	.120	Hp	138	Veliteľstvo armádneho zboru
0	.520	Bf	138	Prešporok Námestie Korunovačného pahorku
0	.790	Hp	138	Hotel Savoy
1	.144	Hp	138	Červený vôl
1	.425	Hp	138	Veliteľstvo armádneho zboru
1	.639	km ±	136	Fehlerprofil ↝ 0.000
0	.690	Hp+Üst	138	Aréna
1	.142	Hp+Ausw	138	Petržalka výhybňa
1	.645	Hp	139	Veslársky klub
2	.065	Hp+Ausw	140	Petržalka
2	.614	Hp	137	Viedenská hradská
3	.151	Hp	137	Petržalka horná zastávka
3	.671	Hp+Ausw	137	Petržalka továrenská kolónia
4	.389	Bf	136	Kopčany
4	.500	volt	-	Systemtrennstelle (od 1914.02.05)

4	.885	Ldst	136	Kopčany	910
6	.795	Hp+Ausw	141	Štátna hranica
6	.866	Gr		Staatsgrenze	⋙ AT 191-01

Letzte Bearbeitung der Seite am: 2021.01.06 - 14:50:32