| Inbetriebnahme | 1945.05 Kłodnica - Miejsce Historyczne 175 (PKP) • 1934.07.01 Miejsce Historyczne 175 - Leśnica (DRG) • 1936.06.11 Leśnica - Strzelce Opolskie (DRG) • 1912.11.15 Strzelce Opolskie - Fosowskie (KPEV) • 1868.11.15 Fosowskie - Kluczbork (ROUE) |
| Inbetriebnahme des zweiten Gleises | 1921 Fosowskie - Kluczbork (DRG) [data przybliżona] |
| Stilllegung | 2002 Kłodnica - Fosowskie (PKP) |
| Einstellung Personenverkehr | 2000.06.23 Kłodnica - Fosowskie (PKP) • 2004.12.11 Fosowskie - Kluczbork (PKP) |
| Elektrifizierung | 1984.07.11 Strzelce Opolskie - Fosowskie (PKP) • 1982.12.29 Fosowskie - Kluczbork (PKP) |
| Rückbau der Fahrleitung | 2003.09 Strzelce Opolskie - Fosowskie (PKP) • 2009 Fosowskie - Kluczbork (PKP) |
| Abbau des zweiten Gleises | 2016 Fosowskie - Myślina Lubliniecka (PKP) |
| Rückbau | 2015.02 Kłodnica - Strzelce Opolskie (PKP) |
| Andere Informationen: | Z chwilą wejścia w życie rozkładu jazdy 1977/78 na odcinku Strzelce Opolskie - Fosowskie obniżono prędkość z 80 do 60 km/h |
| Zmiana numeru linii / km: | Obecna nazwa linii to Strzelce Opolskie - Kluczbork. |
| Spurweite: | 1435mm |
- Bahnhof (Zugleitbetrieb) 
- Bahnhof (ferngestellt/ferngesteuert) 
- Bahnhof/dopravna (provozované podle předpisu D3/D4) 
- Haltepunkt
- Haltepunkt, an eingleisiger Strecke mit Bahnsteig
- Haltepunkt, an zweigleisiger Strecke mit Außenbahnsteigen
- Haltepunkt, an zweigleisiger Strecke mit Mittelbahnsteig
- Haltepunkt + sonstige Betriebsstelle
- Haltepunkt + sonstige Betriebsstelle (ferngestellt/ferngesteuert) 
- Haltepunkt + sonstige Betriebsstelle (Automatikbetrieb) 
- Haltepunkt+Betriebsstellen (provozované podle předpisu D3/D4) 
- Betriebsstellen 
- Betriebsstellen - Fernbedienung 
- Betriebsstellen (Automatischer) 
- Ladestelle 
- Planung 
- historischer Ort
- Tunnel 
- Spurwechselbahnhof
- früher Spurwechselbahnhof
- Gleispläne
- Luftaufnahmen
- Punkt nicht verfügbar
- eingleisige Strecke
- zweigleisige Strecke
- dreigleisige Strecke