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Inbetriebnahme
1889 Historické místo 338/1 - Sklady Hodonín (KFNB)
1889 Hodonín - Historické místo 338/1 (KFNB)
Stilllegungsbeschluss
1992 Bukowa Śląska - Dolnośląska DOKP/Zachodnia DOKP 1975 - 1999 (PKP) [Zarządzenie nr 1 DG PKP (km 0,180 - km 14.500)]
1992 Lubin - Chocianów (PKP) [Zarządzenie nr 1 DG PKP (km 0,800 - km 28,100)]
1992 Koperniki - Kałków Łąka (PKP) [Zarządzenie nr 1 DG PKP (km 10,700 - km 17,424)]
1992 Krzeszów - Chełmsko Śląskie (PKP) [Zarządzenie nr 1 DG PKP (km 8,270 - km 15,160)]
1992 Dłużnica - Sławniowice Nyskie (PKP) [Zarządzenie nr 1 DG PKP (km 3,060 - km 13,213)]
1992 Otmuchów - Przeworno (PKP) [Zarządzenie nr 1 DG PKP (km 0,250 - km 31,550)]
1992 Malczyce - Malczyce Port (PKP) [Zarządzenie nr 1 DG PKP (km 0,350 - km 2,587)]
1992 Łukowice Brzeskie - Wiązów (PKP) [Zarządzenie nr 1 DG PKP (km 9,650 - km 21,050)]
1992 Kondratowice - Łagiewniki Dzierżoniowskie (PKP) [Zarządzenie nr 1 DG PKP (km 43,650 - km 50,550)]
1992 Grodków Śląski - Przeworno (PKP) [Zarządzenie nr 1 DG PKP (km 0,300 - km 14,700)]
Główna Biblioteka Komunikacyjna


21 Szombathely - Szentgotthárd oh. [HU/AT] (- Mogersdorf)
Inbetriebnahme 1872.09.01 Szombathely - Staatsgrenze (UngStB)
Elektrifizierung 2010.12.02 Szombathely - Szentgotthárd (MÁV)
Spurweite:1435mm
BahnkmBetriebsstelleSeehöhePunktandere Bahnstrecken 


0.000Bf219 Szombathely (SM)15, 18, 18A, 20, 21A 


0.947Gbf211 Szombathely-Rendező (SMR)17 


3.379Hp205Szombathely-Szőlős


8.472Bf194Ják-Balogunyom (JK)


16.925Hp+Ausw204Egyházasrádóc (EH)


25.880Bf188 Körmend (KR)22, 23A 


30.046Hp195Horvátnádalja


34.757Bf201Csákánydoroszló (CD)


39.972Hp207Rátót


44.210Hp+Ausw209Alsórönök


~47.868Hp214Máriaújfalu


51.443Hp222Haris


53.160Bf225Szentgotthárd (GH)


54.691Gr Staatsgrenze ⋙ AT 414-01 


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