|
| |
131 Chorzów Batory - Tczew | |
Inbetriebnahme | 2005.12 Chorzów Batory - Miejsce Historyczne 131/1 (PKP) [przełożony odcinek linii kolejowej] • 1860.08.15 Miejsce Historyczne 131/1 - Chorzów Miasto (OSE) • 1895.05.01 Chorzów Stary - Miejsce Historyczne 131/3 (KPEV) • 1872.10.27 Miejsce Historyczne 131/3 - Bytom (OSE) • 1890.10.01 Bytom - Bytom Karb (KPEV) • 1890.10.01 Bytom Karb - Radzionków (KPEV) [nowy przebieg fragmentu linii] • 1869.07.26 Radzionków - Tarnowskie Góry (ROUE) • 1884.04.21 Tarnowskie Góry - Kalety (ROUE) • 1926.11.06 Kalety - Herby Nowe (PKP) • 1930.11.08 Herby Nowe - Zduńska Wola Karsznice (PKP) • 1933.03.01 Zduńska Wola Karsznice - Inowrocław (FPTK) • 1872.05.26 Inowrocław - Bydgoszcz Główna (ODEG) • 1852.08.05 Bydgoszcz Główna - Tczew (KO) | Inbetriebnahme des zweiten Gleises | 1892 Bytom - Tarnowskie Góry (KPEV) [data przybliżona] • 1908 Tarnowskie Góry - Kalety (KPEV) [data przybliżona] • 1929.06.04 Kalety - Herby Nowe (PKP) • 1892 Bydgoszcz Główna - Laskowice Pomorskie (KPEV) [data przybliżona] | Aufnahme Personenverkehr | 1903.05.01 Chorzów Miasto - Chorzów Stary (OSE) | Stilllegung | 2023.03.13 Chorzów Batory - Tarnowskie Góry (PR) [modernizacja linii] | Einstellung Personenverkehr | 2013.05.31 Herby Nowe - Kłobuck (PR) • 2009.12.12 Kłobuck - Chorzew Siemkowice (PR) • 2012.12.08 Chorzew Siemkowice - Zduńska Wola Południowa (PR) • 2015.12.12 Zduńska Wola Południowa - Zduńska Wola Karsznice (PR) | Wiederaufnahme Personenverkehr | 2024.12.15 Chorzew Siemkowice - Zduńska Wola Karsznice (ŁKA) | Elektrifizierung | 2005.12 Chorzów Batory - Miejsce Historyczne 131/1 (PKP) [ektryfikacja przełożonego odcinka linii kolejowej] • 1974.05.23 Miejsce Historyczne 131/1 - Tarnowskie Góry (PKP) • 1965.11.23 Tarnowskie Góry - Zduńska Wola Karsznice (PKP) • 1966.05.30 Zduńska Wola Karsznice - Lipie Góry (PKP) • 1966.12.30 Lipie Góry - Inowrocław (PKP) • 1967.09.09 Inowrocław - Maksymilianowo (PKP) • 1968.12.23 Maksymilianowo - Tczew (PKP) | Andere Informationen: | Na starym przebiegu linii wiadukt nad ulicą Armii Krajowej posiadał dwa przęsła kratownicowe. Przęsło dla toru nr 1 znajdowało się w km 7.029 i posiadało długość 41,30 m. Przęsło dla toru nr 2 znajdowało się w km 7.041 i posiadało długość 30,80 m. Kawałek dalej znajduje się żelbetonowy wiadukt nad ulicą Wolności. Przęsło było wspólne dla obu torów, ale ponieważ ulica biegnie pod skosem względem dawnych torów, to oś wiaduktu dla toru nr 1 znajdowała się w km 7.158, a dla toru nr 2 w km 7.155. Długość wiaduktu wynosi 20, 80 m.
7.158
7.155
| Spurweite: | 1435mm |
| Bahnkm | Betriebsstelle | Seehöhe | Punkt | andere Bahnstrecken | | |
| 6 | .16 | Bf | 278 | Chorzów Batory (CB) | 137, 164, 708, 713, 713a |
| ~7 | .80 | hO | 285 | Miejsce Historyczne 131/1 | |
| 8 | .17 | Hp | 285 | Chorzów Uniwersytet | |
| 8 | .98 | Bf | 293 | Chorzów Miasto (CM) | 708 |
| ~11 | .14 | hO | 302 | Miejsce Historyczne 131/2 | 131b |
| 12 | .21 | Bf | 297 | Chorzów Stary (CS) | 145, 145a, 161 |
| ⇑ 14 | .46 | eGr | - | (Polska/Niemcy) | | |
| 15 | .04 | Bk | 280 | Rozbark | |
| ~15 | .28 | hO | 280 | Miejsce Historyczne 131/3 | 131b |
| 15 | .91 | Awanst | 282 | ⋘ Bergw. Rozbark (Rok) | 870 |
| 17 | .36 | Bf | 273 | Bytom (Bt) | 132, 188Ab, 710, P211 |
| ~19 | .77 | hO | 283 | Miejsce Historyczne 131/4 | 188Aa |
| 20 | .05 | Bf | 283 | Bytom Karb (BK) | 165, 188A, P211 • 4001, 4002, 4003d |
| ~20 | .40 | hO | 280 | Miejsce Historyczne 131/5 | 188Aa |
| 22 | .54 | hO | 283 | Miejsce Historyczne 131/6 | 131c |
| 22 | .89 | Hp+Abzw | 288 | Bytom Północny (BP) | 888, P211 |
| 23 | .82 | Hp | 293 | Bytom Stroszek | |
| ⇑ 24 | .19 | eGr | - | (Niemcy/Polska) | | |
| 25 | .59 | Hp | 305 | Radzionków Rojca [Rad] | 145 |
| 27 | .40 | Bf | 311 | Radzionków (Rk) | 127, 128, 145 |
| 30 | .14 | Bf | 318 | Nakło Śląskie (NS) | 127, 128 • 4019 |
| 32 | .15 | Bk | 307 | Bobrowniki | |
| 33 | .88 | Bf | 296 | Tarnowskie Góry (TG) | 127, 129, 130, 144, 182, 188Aa • 4002 |
| 39 | .98 | Bft | 292 | Tarnowskie Góry TGE [Ggb] | 129, 892 |
| 40 | .37 | Hp | 292 | Miasteczko Śląskie | 129 |
| 44 | .60 | Bk | 287 | Zwierzyniec (Zw) | 129, 130 |
| 47 | .96 | Bf | 273 | Kalety (Klt) | 129, 130, 143 |
| 50 | .86 | Bk | 279 | Dubiele | |
| 53 | .97 | Hp+Üst | 292 | Strzebiń (Stb) | 197 |
| 56 | .58 | Bk | 295 | Łazy | |
| 59 | .67 | Bf | 286 | Boronów (Bor) | |
| 63 | .38 | Bk | 280 | Zumpy | |
| 65 | .68 | eGSb | - | (DOKP Katowice/DOKP Łódź do 1958) | | |
| 67 | .09 | Abzw (Fb) | 276 | Kalina (Kln) | 687 |
| 69 | .43 | Bf (BFZ) | 279 | Herby Nowe (HN) | 181, 686, 704 |
| 74 | .45 | Bk | 281 | Puszczew (Pu) | |
| 77 | .69 | eGSb | - | (DOKP Katowice/DOKP Gdańsk 1958 - 1975) | | |
| 79 | .18 | Bbf (Fb) | 278 | Wręczyca (Wr) | |
| 84 | .34 | Bk | 265 | Grodzisko (G) | |
| 89 | .20 | Bf | 248 | Kłobuck (Kł) | |
| 93 | .17 | Bk | 248 | Mokra | |
| 95 | .02 | Hp | 242 | Mokra Częstochowska | |
| 95 | .10 | Sbk | 242 | Mokra Częstochowska | |
| 96 | .68 | Bk | 232 | Izbiska (Ib) | |
| 101 | .05 | Bbf (Fb) | 215 | Miedźno (Mi) | |
| 106 | .28 | Hp | 214 | Annolesie | |
| 107 | .30 | eGSb | - | (Śląska DOKP/Północna DOKP 1975 - 1983) | | |
| 109 | .27 | Bk | 197 | Więcki (Wi) | |
| 111 | .00 | eGSb | - | (RBD Oppeln/RBD Posen 1939 - 1945) | | |
| 111 | .07 | GV | - | śląskie / łódzkie | | |
| 113 | .24 | Bbf (Fb) | 200 | Działoszyn (Dz) | |
| 116 | .12 | Bk | 211 | Trębaczew (Te) | |
| 118 | .38 | Bk | 211 | Pieńki | |
| 119 | .93 | Sbk | 206 | Sadowiec (Sd) | |
| 124 | .17 | Bf (Fb) | 188 | Chorzew Siemkowice (ChS) | 146 |
| 126 | .60 | eGSb | - | (Śląska DOKP/Północna DOKP 1983 - 1999) | | |
| 130 | .82 | Bk | 172 | Kiełczygłów | |
| 131 | .21 | Hp+Sbk | 172 | Huta | |
| 136 | .46 | Bf (Fb) | 166 | Rusiec Łódzki (RŁ) | |
| 141 | .64 | Bk | 165 | Dębina | |
| 146 | .56 | Bf (Fb) | 154 | Chociw Łaski (ChŁ) | |
| 152 | .91 | Hp | 162 | Siedlce Łaskie | |
| 157 | .11 | Bf (Fb) | 181 | Kozuby (Kb) | |
| 162 | .16 | Hp | 163 | Kustrzyce | |
| 166 | .73 | GHp | 169 | Karsznice Lokomotywownia | |
| 167 | .50 | Hp | 170 | Zduńska Wola Południowa | |
| 168 | .80 | Bf (BFZ) | 174 | Zduńska Wola Karsznice (ZWK) | 542, 739 |
| 170 | .53 | Bk | 179 | Henryków | |
| 173 | .65 | Abzw | 182 | Dionizów (Do) | 543, 810 |
| 179 | .63 | Bf | 175 | Szadek (Sz) | |
| 185 | .03 | Bk | 151 | Kobyła | |
| 191 | .08 | Bf | 137 | Otok (Ok) | |
| 196 | .48 | Bk | 134 | Pudłówek | |
| 203 | .21 | Bf | 130 | Poddębice (Po) | |
| 207 | .61 | Bk | 120 | Chropy | |
| 213 | .08 | Bf | 121 | Kłudna (Kn) | |
| 217 | .33 | Bk | 117 | Grabiszew | |
| 221 | .50 | Bf | 113 | Kraski (Ks) | |
| 225 | .61 | Bk | 102 | Chorzepin | |
| 227 | .47 | GV | - | łódzkie / wielkopolskie | | |
| 229 | .49 | Bf | 107 | Dąbie n/Nerem (DN) | |
| 234 | .92 | Bk | 105 | Umień | |
| 240 | .45 | Bf | 116 | Ponętów (Pn) | 737, 740 |
| 243 | .97 | Abzw (Fb) | 108 | Borysławice (Bo) | 544, 809 |
| 247 | .80 | Bk | 103 | Bylice (Bc) | |
| 251 | .28 | Bf | 107 | Lipie Góry (LG) | |
| 256 | .24 | Bk | 116 | Kiełczew (Kc) | |
| 260 | .67 | Bf | 118 | Babiak (Bk) | |
| 267 | .40 | Bk | 103 | Lubotyń | |
| 271 | .91 | Bf | 102 | Zaryń (Zn) | |
| 275 | .11 | GV | - | wielkopolskie / kujawsko-pomorskie | | |
| 277 | .00 | Bk | 104 | Malina | |
| 283 | .96 | Bf | 106 | Piotrków Kujawski (PK) | |
| 289 | .07 | Bk | 101 | Wąsewo | |
| 294 | .61 | Bf | 91 | Chełmce (Ch) | |
| 300 | .13 | Bk | 87 | Bachorce | |
| 300 | .90 | Hp | 84 | Bachorce | |
| 306 | .28 | Bf | 82 | Karczyn (Kr) | |
| 311 | .60 | Bk | 85 | Łojewo | |
| 316 | .32 | hO | 91 | Miejsce Historyczne 131/7 | 231a |
| 316 | .80 | eGSb | - | (DOKP Łódź/DOKP Gdańsk do 1958) | | |
| 317 | .04 | Bf | 91 | Inowrocław Rąbinek (IR) | 206, 231, 742, 845 |
| 321 | .04 | Abzw (Fb) | 92 | Mimowola (Mi) | 741 |
| 324 | .93 | Bf | 88 | Inowrocław (In) | 206a, 231a, 353, 742 |
| ~330 | .14 | Abzw | 86 | Strzemkowo | 741 |
| 331 | .65 | Bf | 88 | Jaksice (Jk) | 741 |
| 334 | .38 | Bk | 93 | Jaksiczki | |
| 337 | .87 | Bf | 82 | Złotniki Kujawskie (ZK) | |
| 341 | .60 | Bk | 85 | Tarkowo | |
| 343 | .88 | eGSb | - | (RBD Posen/RBD Danzig 1939 - 1945) | | |
| 346 | .08 | Bf | 75 | Nowa Wieś Wielka (NWW) | 201 |
| 351 | .08 | Hp | 72 | Chmielniki Bydgoskie | |
| 354 | .51 | Bf | 72 | Brzoza Bydgoska (Bz) | |
| 362 | .52 | Bf | 73 | Trzciniec (Tc) | |
| 366 | .22 | Hp | 66 | Bydgoszcz Błonie | |
| 369 | .15 | Gbf | 49 | Bydgoszcz Towarowa | |
| 370 | .31 | Bf | 49 | Bydgoszcz Główna (BG) | 18, 18a, 356, 745 • 5014 |
| 372 | .49 | Hp | 58 | Rynkowo Wiadukt | |
| 374 | .77 | Hp+Bk | 72 | Rynkowo (Ry) | 201 |
| 379 | .84 | Bf | 83 | Maksymilianowo (Mj) | 201 • 5015 |
| 384 | .81 | eGSb | - | (EBD Bromberg/EBD Danzig 1895 - 1920) | | |
| 389 | .80 | Bf | 93 | Kotomierz (Km) | |
| ⇑ ~389 | .97 | Ldst | 94 | Trzebień | |
| 397 | .34 | Bf | 98 | Pruszcz Pomorski (Pr) | |
| 403 | .69 | Bf | 92 | Parlin (Pa) | |
| 410 | .86 | Bf | 61 | Terespol Pomorski (TP) | 240, 240a |
| ~414 | .08 | Ab | 55 | ⋙ Umspw. Podstacja Trakcyjna Nowe Dobra | |
| 414 | .82 | Bk | 59 | Nowe Dobra | |
| 418 | .57 | Bk+Ldst | 76 | Bedlenki (Bn) | |
| 422 | .55 | Bf | 84 | Laskowice Pomorskie (La) | 208, 215 |
| 426 | .25 | Hp | 93 | Dąbrowy | 215 |
| 438 | .56 | Bf | 77 | Warlubie (Wl) | |
| 449 | .58 | Bf | 82 | Twarda Góra (TG) | 242 |
| 451 | .83 | GV | - | kujawsko-pomorskie / pomorskie | | |
| 457 | .25 | Bf | 86 | Smętowo (Sm) | 218 |
| 463 | .40 | Hp | 59 | Majewo (Mw) | |
| 467 | .34 | Bf | 48 | Morzeszczyn (Mo) | 244 |
| 472 | .10 | Hp | 50 | Kulice Tczewskie | |
| ~475 | .70 | Dkst | 49 | Wieżyca Most | |
| 477 | .61 | Bf | 49 | Pelplin (Pl) | |
| 485 | .15 | Bf | 42 | Subkowy (Sb) | |
| 487 | .08 | Hp | 36 | Subkowy Centrum | |
| 492 | .32 | Hp | 34 | Czarlin (Cl) | |
| 494 | .07 | Bbf | 33 | Górki (Gk) | 729, 735 |
| 497 | .15 | Asw (Fb) | 25 | Tczew Południe | 732 |
| 497 | .91 | Bf (BFZ) | 23 | Tczew (Tw) | 9, 203, 726, 727, 728 | | |
|
1946 / 1947 | Gültig ab | Gültig bis | Auflage | Fahrplanbilder | 1946.07.14 | 1946.10.06 | 1946 Lato | 34 | Opole Wschodnie - Przemyśl | 1946.07.14 | 1946.10.06 | 1946 Lato | 57 | Katowice - Poznań Główny | 1946.07.14 | 1946.10.06 | 1946 Lato | 59 | Tarnowskie Góry - Herby Nowe / Woźniki Śląskie | 1946.07.14 | 1946.10.06 | 1946 Lato | 81 | Katowice - Gliwice | 1946.07.14 | 1946.10.06 | 1946 Lato | 112 | Częstochowa / Herby Nowe - Inowrocław | 1946.07.14 | 1946.10.06 | 1946 Lato | 124 | Warszawa Wileńska / Warszawa Główna / Łódź Kaliska - Gdynia |
Gültig ab | Gültig bis | Auflage | Fahrplanbilder | 1944.07.03 | 1945.09.24 | 1944/1945 | 130 | Frankfurt (Oder) - Bromberg Hauptbahnhof / Thorn Hauptbahnhof 130t Mogilno - Hohensalza 131d Dirschau - Bromberg Hauptbahnhof 141s Hohensalza - Neu Herby 146 Breslau Hauptbahnhof - Krakau Hauptbahnhof 146c Beuthen (Oberschlesien) - Kattowitz 147 Breslau Hauptbahnhof - Beuthen (Oberschlesien) Hauptbahnhof / Kattowitz 148f Tarnowitz - Woischnik / Saatgrund | 1946.07.14 | 1947.05.03 | 1946/1947 | 34 | Opole Wschodnie - Przemyśl | 1946.07.14 | 1947.05.03 | 1946/1947 | 57 | Katowice - Poznań Główny | 1946.07.14 | 1947.05.03 | 1946/1947 | 59 | Tarnowskie Góry - Herby Nowe / Woźniki Śląskie | 1946.07.14 | 1947.05.03 | 1946/1947 | 81 | Katowice - Gliwice | 1946.07.14 | 1947.05.03 | 1946/1947 | 112 | Częstochowa / Herby Nowe - Inowrocław | 1946.07.14 | 1947.05.03 | 1946/1947 | 124 | Warszawa Wileńska / Warszawa Główna / Łódź Kaliska - Gdynia | 1946.07.14 | 1947.05.03 | 1946/1947 | 224 | Poznań Główny - Bydgoszcz | 1946.07.14 | 1947.05.03 | 1946/1947 | 278 | Bydgoszcz - Gdynia | 1946.07.14 | 1947.05.03 | 1946/1947 | 298 | Inowrocław - Mogilno | 1946.07.14 | 1947.05.03 | 1946/1947 | 321 | Warszawa Wileńska / Warszawa Wschodnia - Gdynia |
|
Tabele w wykazie linii kolejowych D29 |
Wydanie | Numer i nazwa linii | 1971 | 102 Katowice - Tczew 104 Katowice - Wrocław Główny
| 1985 | 131 Katowice - Tczew
| 1993 | 131 Chorzów Batory - Tczew
| 1995 | 131 Chorzów Batory - Tczew
| 1999 | 131 Chorzów Batory - Tczew
| 2009 (zm. 2023.12.08) | 131 Chorzów Batory - Tczew
|
|
| | | | Punkte: - Bahnhof (Zugleitbetrieb) - Bahnhof (ferngestellt/ferngesteuert) - Bahnhof/dopravna (provozované podle předpisu D3/D4) - Haltepunkt - Haltepunkt, an eingleisiger Strecke mit Bahnsteig - Haltepunkt, an zweigleisiger Strecke mit Außenbahnsteigen - Haltepunkt, an zweigleisiger Strecke mit Mittelbahnsteig - Haltepunkt + sonstige Betriebsstelle - Haltepunkt + sonstige Betriebsstelle (ferngestellt/ferngesteuert) - Haltepunkt + sonstige Betriebsstelle (Automatikbetrieb) - Haltepunkt+Betriebsstellen (provozované podle předpisu D3/D4) - Betriebsstellen - Betriebsstellen - Fernbedienung - Betriebsstellen (Automatischer) - Ladestelle - Planung - historischer Ort - Tunnel
Andere Informationen: - Knotenbahnhof - früher Knotenbahnhof - Spurwechselbahnhof - früher Spurwechselbahnhof - Gleispläne - Fotodokumentation - Luftaufnahmen - Punkt nicht verfügbar
In der Tabelle mit der Beschreibung der Betriebsstellen: (d) - Betriebsstellen im Bahnhofsgebäude
Bahnstrecke: - eingleisige Strecke - zweigleisige Strecke - dreigleisige Strecke • nicht elektrifiziert • 25kV/50Hz AC • 15kV/16,7Hz AC • 6,5kV/25Hz AC • 3000V DC • 1500V DC • 750V DC • 600V DC • abgebaut
Kilometrierung:
~ | Streckenkilometer (geschätzt) | ⇑ | Streckenkilometer (umgerechnet) |
Ländercodeliste: AT - Österreich BIH - Bosnien und Herzegowina BY - Belarus CZ - Tschechien DE - Deutschland HR - Kroatien HU - Ungarn IT - Italien LT - Litauen PL - Polen CS - Karpatenruthenien RO - Rumänien RU - Ostpreußen (Sowjetunion) SK - Slowakei SLO - Slowenien SRB - Serbien UA - Ukraine
| | (Fb) | Fernbedienung | Ab | Abstellgleise | Abzw | Abzweigstelle | Asw | Anschlußweiche | Ausw | Ausweiche | Awanst | Anschlussstelle | Bbf | Betriebsbahnhof | Bf | Bahnhof | Bft | Bahnhofsteil | Bk | Blockstelle | BNd | Bahnhof BNd | Dkst | Deckungsstelle | Eg | Eigentumsgrenze | eGr | ehemalige Staatsgrenze | eGSb | ehemalige Grenze der Staatsbahndirektion | Gbf | Güterbahnhof | GHp | Geschäft Haltepunkt | Gkr | Gleiskreuzung | Gp | Eisenbahngrenzpunkt | Gr | Staatsgrenze | GSb | Grenze der Staatsbahndirektion | GV | Die Grenzen der Verwaltung | Hkr | Hauptkontrollraum | hO | historischer Ort | Hp | Haltepunkt | Ibf | Industrie Bahnhof | km ± | Fehlerprofil | Ldst | Ladestelle | N/A | Nicht verfügbar | Portal | Tunnelportal | RB | Richtung der Bahnstrecke | Sbk | Selbsttätiges Blocksignal | Sch | Schacht | Strab | Straßenbahn | Stw | Stellwerk | Tp | Tarifpunkt | Tunnel | Tunnel | Ubf | Umschlagbahnhof | Up | Umschlagpunkt | Üst | Überleitstelle | Volt | Systemtrennstelle | Vs | Versatz | Wst | Wärterstelle |
|
|
|
| Letzte Bearbeitung der Seite am: 2025.01.16 - 20:54:51 |
|
|
| |