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133 Dąbrowa Górnicza Ząbkowice - Kraków Główny
♦♦♦♦ Krakau-Oberschlesischen Eisenbahn / Kolej Krakowsko-Górnośląska ♦♦♦♦
♦♦♦♦ k.k. privilegierte Kaiser Ferdinands-Nordbahn / C.K. Uprzywilejowana Kolej Północna Cesarza Ferdynanda ♦♦♦♦ | | Inbetriebnahme | 1848.04.01 Dąbrowa Górnicza Ząbkowice - Sosnowiec Maczki (WWŻD) • 1848.04.15 Sosnowiec Maczki - Jaworzno Szczakowa (KOE) • 1847.10.13 Jaworzno Szczakowa - Kraków Główny (KOE) | | Inbetriebnahme des zweiten Gleises | 1878 Trzebinia - Kraków Główny (KOE) | | Eigentum- oder Verwaltungswechsel | 1850.05.30 Sosnowiec Maczki - Kraków Główny (kkÖStB) • 1858.06.26 Sosnowiec Maczki - Kraków Główny (KFNB) | | Verstaatlichung | 1906.01.01 Sosnowiec Maczki - Kraków Główny (kkStB) | | Elektrifizierung | 1959.04.30 Dąbrowa Górnicza Ząbkowice - Jaworzno Szczakowa (PKP) • 1959.04.29 Jaworzno Szczakowa - Kraków Główny (PKP) | | Andere Informationen: | 1858.01.01 odcinek Trzebinia - Kraków stał się częścią kolei Krakowsko-Wiedeńskiej | | Spurweite: | 1435mm |
| Bahnkm | Betriebsstelle | Seehöhe | Punkt | andere Bahnstrecken | | | 
 | 0 | .00 | Bf | 298 |  Dąbrowa Górnicza Ząbkowice (DZ) | 1, 133a, 160, 183, 186, P112, P116 |
| 2 | .87 | Hp | 299 | Dąbrowa Górnicza Huta Katowice | 162 |
| 3 | .67 | Abzw+Ldst | 299 | Dąbrowa Górnicza Huta Katowice (DGHK) | 162, P104 |
| 7 | .53 | Bf | 282 | Dąbrowa Górnicza Południowa | |
| 10 | .70 | Abzw | 272 | Dorota (Dra) | 171, 180 |
| 13 | .27 | Bf | 265 | Sosnowiec Maczki (SM)  | 163, 665 |
 | 13 | .64 | Bft | 265 | Sosnowiec Maczki SMA (SMA) | 163, 665A, 666 |
| ~13 | .72 | eGr | - | (Россійская имперія / Österreich-Ungarn Monarchie) | | |
| 14 | .20 | Asw (Fb) | 263 | Sosnowiec Maczki R31 | 667 |
| 14 | .42 | Hp | 264 | Jaworzno Szczakowa Lokomotywownia | |
| 15 | .81 | Bf (BFZ) | 271 | Jaworzno Szczakowa (JS) | 134, 156, 160A, 666, 669, 670, 714, 715 |
| 18 | .56 | Bk | 280 | Podciężkowice | |
| 18 | .95 | Abzw | 283 | Pieczyska (Pc) | 669, 714 |
| 19 | .26 | eGSb | - | (DOKP Katowice/DOKP Kraków do 1999) | | |
| 20 | .98 | Hp | 288 | Jaworzno Ciężkowice (JCi) | |
| 23 | .44 | Bk | 301 | Babinki | |
| 24 | .09 | GV | - | śląskie / małopolskie | | |
| 26 | .09 | Hp | 318 | Balin (Ba) | |
| 28 | .41 | Bk | 303 | Luszowice | |
| 29 | .81 | Gbf | 295 | Trzebinia Tz1 | |
| 31 | .71 | Bf | 293 |  Trzebinia (Tz) | 93, 103, 114 • 103a, 114a |
| 34 | .35 | Bk | 305 | Młoszowa | |
| 36 | .78 | Hp+Sbk | 305 | Dulowa (Dl) | |
| 38 | .82 | eGSb | - | (RBD Oppeln/OBD Krakau 1939 - 1945) | | |
| 39 | .55 | Bk | 290 | Filipowice (Fl) | |
| 40 | .41 | Bk | 284 | Wola Filipowska [Wf] | |
| 41 | .19 | Hp | 281 | Wola Filipowska | |
| 45 | .09 | Bf (Fb) | 260 | Krzeszowice (Kr) | |
| 48 | .84 | Bk | 246 | Pisary | |
| 51 | .63 | Hp | 243 | Rudawa (Ru) | |
| 53 | .90 | Bk | 238 | Kobylany | |
| 57 | .51 | Bf | 234 | Zabierzów (Zb) | |
| 59 | .76 | Hp | 231 | Zabierzów Rząska | |
| 61 | .85 | Hp | 237 | Kraków Mydlniki Wapiennik [Md] | |
| 63 | .30 | Bf (BFZ) | 230 | Kraków Mydlniki (KMd) | 95, 100, 118 |
| 65 | .30 | Bk | 226 | Bronowice Małe | |
| 65 | .64 | Hp | 225 | Kraków Bronowice  | 118 |
| 66 | .72 | Abzw (Fb) | 223 |  Kraków Łobzów (KŁ) | 100, 118 |
| ~66 | .94 | Hp | 222 | Kraków Łobzów /poprzednia lokalizacja/ | |
| 67 | .53 | Hp | 221 | Kraków Łobzów | 118 |
| 68 | .23 | Gbf | 222 | Kraków Towarowy (KZ) | 118, 133b |
| 68 | .68 | Gbf | 222 | Kraków Główny Zachód (KGZ) | |
| 70 | .74 | Bf | 216 | Kraków Główny (KG) | 8, 91, 118, 133c, 629 | | |
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![]()  | 1946 / 1947 | | Gültig ab | Gültig bis | Auflage | Fahrplanbilder | | 1946.07.14 | 1946.10.06 | 1946 Lato | 34 | Opole Wschodnie - Przemyśl | | 1946.07.14 | 1946.10.06 | 1946 Lato | 51 | Warszawa Główna - Szczakowa / Katowice | | 1946.07.14 | 1946.10.06 | 1946 Lato | 54 | Strzemieszyce Północne - Szczakowa |
| Gültig ab | Gültig bis | Auflage | Fahrplanbilder | | 1944.07.03 | 1945.09.24 | 1944/1945 | 146 | Breslau Hauptbahnhof - Krakau Hauptbahnhof
146h Strzemieszyce Nord - Szczakowa
530 Kattowitz / Trzebinia - Warschau Ost
532a Trzebinia - Krakau Hauptbahnhof |
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![]() | Tabele w wykazie linii kolejowych D29 |
| Wydanie | Numer i nazwa linii | | 1971 | 118 Ząbkowice Będzińskie - Kraków
| | 1985 | 133 Dąbrowa Górnicza Ząbkowice - Kraków Główny Osobowy
| | 1993 | 133 Dąbrowa Górnicza Ząbkowice - Kraków Główny Osobowy
| | 1995 | 133 Dąbrowa Górnicza Ząbkowice - Kraków Główny Osobowy
| | 1999 | 133 Dąbrowa Górnicza Ząbkowice - Kraków Główny Osobowy
| | 2009 (zm. 2023.12.08) | 133 Dąbrowa Górnicza Ząbkowice - Kraków Główny
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![]() | | | | Punkte:
 - Bahnhof (Zugleitbetrieb)
 - Bahnhof (ferngestellt/ferngesteuert)
 - Bahnhof/dopravna (provozované podle předpisu D3/D4)
 - Haltepunkt
 - Haltepunkt, an eingleisiger Strecke mit Bahnsteig
 - Haltepunkt, an zweigleisiger Strecke mit Außenbahnsteigen
 - Haltepunkt, an zweigleisiger Strecke mit Mittelbahnsteig
 - Haltepunkt + sonstige Betriebsstelle
 - Haltepunkt + sonstige Betriebsstelle (ferngestellt/ferngesteuert)
 - Haltepunkt + sonstige Betriebsstelle (Automatikbetrieb)
 - Haltepunkt+Betriebsstellen (provozované podle předpisu D3/D4)
 - Betriebsstellen
 - Betriebsstellen - Fernbedienung
 - Betriebsstellen (Automatischer)
 - Ladestelle
 - Planung
 - historischer Ort
 - Tunnel
Andere Informationen:
- Knotenbahnhof
- früher Knotenbahnhof
- Spurwechselbahnhof
 - früher Spurwechselbahnhof
 - Gleispläne
- Fotodokumentation
- Luftaufnahmen
 - Punkt nicht verfügbar
In der Tabelle mit der Beschreibung der Betriebsstellen:
(d) - Betriebsstellen im Bahnhofsgebäude
Bahnstrecke:
 - eingleisige Strecke
 - zweigleisige Strecke
 - dreigleisige Strecke
• nicht elektrifiziert
• 25kV/50Hz AC
• 15kV/16,7Hz AC
• 6,5kV/25Hz AC
• 3000V DC
• 1500V DC
• 750V DC
• 600V DC
• abgebaut
Kilometrierung:
| ~ | Streckenkilometer (geschätzt) | | ⇑ | Streckenkilometer (umgerechnet) |
Ländercodeliste:
 AT - Österreich
 BIH - Bosnien und Herzegowina
 BY - Belarus
 CZ - Tschechien
 DE - Deutschland
 HR - Kroatien
 HU - Ungarn
 IT - Italien
 LT - Litauen
 PL - Polen
 CS - Karpatenruthenien
 RO - Rumänien
 RU - Ostpreußen (Sowjetunion)
 SK - Slowakei
 SLO - Slowenien
 SRB - Serbien
 UA - Ukraine
| | | (Fb) | Fernbedienung | | Ab | Abstellgleise | | Abzw | Abzweigstelle | | Asw | Anschlußweiche | | Ausw | Ausweiche | | Awanst | Anschlussstelle | | Bbf | Betriebsbahnhof | | Bf | Bahnhof | | Bft | Bahnhofsteil | | Bk | Blockstelle | | BNd | Bahnhof BNd | | Dkst | Deckungsstelle | | Eg | Eigentumsgrenze | | eGr | ehemalige Staatsgrenze | | eGSb | ehemalige Grenze der Staatsbahndirektion | | Gbf | Güterbahnhof | | GHp | Geschäft Haltepunkt | | Gkr | Gleiskreuzung | | Gp | Eisenbahngrenzpunkt | | Gr | Staatsgrenze | | GSb | Grenze der Staatsbahndirektion | | GV | Die Grenzen der Verwaltung | | Hkr | Hauptkontrollraum | | hO | historischer Ort | | Hp | Haltepunkt | | Ibf | Industrie Bahnhof | | km ± | Fehlerprofil | | Ldst | Ladestelle | | N/A | Nicht verfügbar | | Portal | Tunnelportal | | RB | Richtung der Bahnstrecke | | Sbk | Selbsttätiges Blocksignal | | Sch | Schacht | | Strab | Straßenbahn | | Stw | Stellwerk | | Tp | Tarifpunkt | | Tunnel | Tunnel | | Ubf | Umschlagbahnhof | | Up | Umschlagpunkt | | Üst | Überleitstelle | | Volt | Systemtrennstelle | | Vs | Versatz | | Wst | Wärterstelle |
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 | Letzte Bearbeitung der Seite am: 2025.01.05 - 15:14:50 |
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- Bahnhof (Zugleitbetrieb) 
- Bahnhof (ferngestellt/ferngesteuert) 
- Bahnhof/dopravna (provozované podle předpisu D3/D4) 
- Haltepunkt
- Haltepunkt, an eingleisiger Strecke mit Bahnsteig
- Haltepunkt, an zweigleisiger Strecke mit Außenbahnsteigen
- Haltepunkt, an zweigleisiger Strecke mit Mittelbahnsteig
- Haltepunkt + sonstige Betriebsstelle
- Haltepunkt + sonstige Betriebsstelle (ferngestellt/ferngesteuert) 
- Haltepunkt + sonstige Betriebsstelle (Automatikbetrieb) 
- Haltepunkt+Betriebsstellen (provozované podle předpisu D3/D4) 
- Betriebsstellen 
- Betriebsstellen - Fernbedienung 
- Betriebsstellen (Automatischer) 
- Ladestelle 
- Planung 
- historischer Ort
- Tunnel 
- früher Spurwechselbahnhof
- Gleispläne
- Punkt nicht verfügbar
- eingleisige Strecke
- zweigleisige Strecke
- dreigleisige Strecke