polski český Deutsch

Bahnhofssuche
Liste Eisenbahngesellschaften
Aktuelle Wetterlage - Kraków
Kalender
November 2024
MoDiMiDoFrSaSo
1 2 3
4 5 6 7 8 9 10
11 12 13 14 15 16 17
18 19 20 21 22 23 24
25 26 27 28 29 30
Betriebseröffnung
1872 Füzesabony - Eger (UngNB)
1875 Wien Meidling - Wien Blumental (WWN)
1877 Miejsce Historyczne 93/2 - Miejsce Historyczne 93/1 (KFNB) [przełożony odcinek linii kolejowej]
1884 Żywiec - granica państwa (GT)
1884 Čadca - granica państwa (StEG) [KOB]
1887 Veselí nad Lužnicí - Jihlava (BMTB)
1896 Angyalföld - Óbuda (BEL)
1900 Miejsce Historyczne 334 - Złoty Stok (KCR)
1900 Kamieniec Ząbkowicki Dworzec Mały - Miejsce Historyczne 334 (KCR)
1909 Pruszcz Bagienica - Koronowo (KPEV)
1924 Dluhonice - Prosenice (ČSD)
1924 Pawłowice Śląskie - Chybie (PKP)
1984 Florenc [C13] - Nádraží Holešovice [C15] (DPP)
Abbruch
1877 Miejsce Historyczne 93/2 - Miejsce Historyczne 93/1 (KFNB)
Personenverkehrsabstellung
1991 Połczyn Zdrój - Złocieniec (PKP) [telegram]
1991 Wałcz Raduń - Wierzchowo Pomorskie (PKP) [telegram]
1991 Rawicz - Legnica Północna (PKP)
2002 Zbąszynek - Gorzów Wielkopolski (PKP)
Elektrifizierung
1984 Florenc [C13] - Nádraží Holešovice [C15] (DPP) [750V DC]
1987 Hodonín - granica państwa (ČSD) [25kV/50Hz]
1987 granica państwa - Holíč nad Moravou (ČSD) [25kV/50Hz]
Inbetriebnahme des zweiten Gleises
1938 Sázavka - Leština u Světlé (ČSD)
Główna Biblioteka Komunikacyjna


229a Wrzeście - Bargędzino
Betriebseröffnung 1910.10.31 Wrzeście - Bargędzino (KFB)
Stilllegung 1926.02.01 Wrzeście - Bargędzino (DRG)
Abbruch 1930 Wrzeście - Bargędzino (DRG)
Andere Informationen:Linię wybudował pomorski Związek Prowincji w nietypowym wcieleniu - jako przedsiębiorstwo budowlane. Linia była krótka, gdyż jej długość wynosiła tylko 6,42 km i oddana została do ruchu 31.10.1910 r. Ruch na niej swoimi pojazdami trakcyjnymi prowadziła dyrekcja kolejowa w Gdańsku (KED Danzig) na podstawie dzierżawy. Na linii prowadzono tylko ruch towarowy i w roku 1911 przewieziono stosunkowo dużo towarów o łącznej masie 22 844 t (w 1913 r. 19 642 t). Po I wojnie światowej firma Lenz & Co prowadziła jeszcze parę lat ruch pociągów, ale w pierwszej połowie lat 20. wszystkim kolejom lokalnym nie wiodło się dobrze. To spowodowało, że na prowadzenie ruchu pociągów ogłoszony został przetarg. Wcześniej zamknięto na linii ruch pociągów towarowych. Tak więc również linia Wrzeście - Bargędzino stała się ofiarą recesji i po ponad 15 latach istnienia została zamknięta w dniu 01.02.1926.
Zmiana numeru linii / km:Numer linii nadany przez Atlas Kolejowy Polski według przyjętej zasady nadawania numeracji.
Spurweite:1435mm
BahnkmBetriebsstelleSeehöhePunktandere Bahnstrecken 


0.00Bf47 Wrzeście (W)229 


~2.06Ldst40Komoszewo


~4.36Ldst36Nieznachowo


~5.15Ldst33Roszczyce


6.42Ldst46Bargędzino


Letzte Bearbeitung der Seite am: 2023.12.17 - 13:12:15

Eisenbahnatlas Mitteleuropa • ISSN 2391-4793 • www.eisenbahnatlas.net • Copyright © 2005-2024 H.Waguła, S.Fedorowicz & R.Ślęzok • On-Line: (48005027 / 24009 / 2431 / 4178 / 11489.95)