| Inbetriebnahme | 1843.10.29 Wrocław Świebodzki - Miejsce Historyczne 274/1 (BSFE) • 1980 Miejsce Historyczne 274/1 - Imbramowice (PKP) • 1843.10.29 Imbramowice - Miejsce Historyczne 274/2 (BSFE) • 1853.03.01 Świebodzice - Wałbrzych Miasto (BSFE) • 1868.05.28 Wałbrzych Miasto - Wałbrzych Fabryczny (SGB) • 1867.08.15 Wałbrzych Fabryczny - Jelenia Góra (SGB) • 1866.08.20 Jelenia Góra - Rybnica (SGB) • 1865.09.20 Rybnica - Zgorzelec (SGB) • 1847.09.01 Staatsgrenze - Zgorzelec (NME) [Görlitz - Zgorzelec] |
| Inbetriebnahme des zweiten Gleises | 1910 Wrocław Świebodzki - Jaworzyna Śląska (KPStE) [data przybliżona] • 1897 Jaworzyna Śląska - Wałbrzych Szczawienko (KPStE) • 1885 Wałbrzych Miasto - Sędzisław (SGB) [data przybliżona] • 1892.11.23 Sędzisław - Marciszów (KPStE) • 1892.11.22 Marciszów - Janowice Wielkie (KPStE) |
| Einstellung Personenverkehr | 2002.09.30 Lubań Śląski - Zgorzelec (PKP) |
| Wiederaufnahme Personenverkehr | 2008.12.14 Lubań Śląski - Zgorzelec (PR) • 2011.12.11 Lubań Śląski - Zgorzelec (KD) |
| Elektrifizierung | 1928.06.26 Wrocław Świebodzki - Wrocław Zachodni (DRG) [15kV/16.7Hz] • 1965.09.09 Wrocław Świebodzki - Miejsce Historyczne 274/1 (PKP) [3000V DC] • 1928.01.28 Wrocław Zachodni - Jaworzyna Śląska (DRG) [15kV/16.7Hz] • 1980 Miejsce Historyczne 274/1 - Imbramowice (PKP) [3000V DC] • 1965.09.09 Imbramowice - Jaworzyna Śląska (PKP) [3000V DC] • 1917.04.01 Jaworzyna Śląska - Świebodzice (SGB) [15kV/16.7Hz] • 1965.12.18 Jaworzyna Śląska - Boguszów-Gorce Wschód (PKP) [3000V DC] • 1916.01.01 Świebodzice - Wałbrzych Szczawienko (SGB) [15kV/16.7Hz] • 1920.07.15 Wałbrzych Szczawienko - Jelenia Góra (DRG) [15kV/16.7Hz] • 1966.12.17 Boguszów-Gorce Wschód - Jelenia Góra (PKP) [3000V DC] • 1922.04.15 Jelenia Góra - Lubań Śląski (DRG) [15kV/16.7Hz] • 1986.12.20 Jelenia Góra - Lubań Śląski (PKP) [3000V DC] • 1923.09.01 Lubań Śląski - Staatsgrenze (DRG) [15kV/16.7Hz] |
| Rückbau der Fahrleitung | 1945.05.07 Wrocław Świebodzki - Staatsgrenze (PKP) [15kV/16.7Hz] |
| Andere Informationen: | Rozkład jazdy 1978/1979 uwzględniał już przełożenie torów na odcinku Kąty Wrocławskie-Imbramowice |
| Spurweite: | 1435mm |