Pamiętam jeszcze lokomotywę na węgiel, szczególnie zimą było nieraz na wesoło, kiedy między Budami a Szembrukiem PGR, nie mogla podjechać pod górkę i trzeba było 2-3 rozbiegów. Rozkładem jazdy można było zegarki regulować, a prace w polu popołudniu kończyły się często z ostatnim pociągiem do Gardei, tzn. tak ok. 17.45, bo później był wieczorny oprzątek i dojenie krów. Pociągiem tym - 2 wagony osobowe i kilka towarowych, jak pamiętam, jeździło zawsze mnóstwo młodzieży, szczególnie rano (do Grudziądza przez Gardeję, i do Łasina- do ZSMR). W sześćdziesiątych latach był nawet wagon 1 klasy ! Takiej starej, prawdziwej 1 klasy ! Pociąg ten jeździł tylko rano (pierwszy coś ok. 6-tej, ostatni ok.8.30), no i popołudniu (pierwszy o 15.30, ostatni coś o 17.45). Ten pociąg to była zawsze alternatywa dla przepełnionych autobusów (szczególnie w niedziele czy święta). Może to śmiesznie zabrzmi, ale ten pociąg po prostu żył, żył codzienną nauką młodzieży, żył muzyką z tranzystorów, żył śmiechem, czasami również podchmielonego pasażera. ...piękne czasy, piękna kolejka przez krótką, ale przepiękna trasę. Szkoda, że już jej nie ma, szkoda, że już nigdy nikt nie wsiądzie do tego tego "żyjącego" wagonu pociągu Gardeja-Łasin-Gardeja. Ci, którym nigdy nie było dane tym "expresem" jechać, mają naprawdę czego żałować. Inne czasy, inni ludzie, ...pozostały wspaniale wspomnienia.
Zmiana numeru linii / km:
Pierwotnie linia nosiła numer 249, który po jej likwidacji przypadł dla linii Gdańsk Główny - Gdańsk Nowy Port, skróconej później do przystanku Gdańsk Brzeźno.
Punkte: - Bahnhof (Zugleitbetrieb) - Bahnhof (ferngestellt/ferngesteuert) - Bahnhof/dopravna (provozované podle předpisu D3/D4) - Haltepunkt - Haltepunkt, an eingleisiger Strecke mit Bahnsteig - Haltepunkt, an zweigleisiger Strecke mit Außenbahnsteigen - Haltepunkt, an zweigleisiger Strecke mit Mittelbahnsteig - Haltepunkt + sonstige Betriebsstelle - Haltepunkt + sonstige Betriebsstelle (ferngestellt/ferngesteuert) - Haltepunkt + sonstige Betriebsstelle (Automatikbetrieb) - Haltepunkt+Betriebsstellen (provozované podle předpisu D3/D4) - Betriebsstellen - Betriebsstellen - Fernbedienung - Betriebsstellen (Automatischer) - Ladestelle - Planung - historischer Ort - Tunnel
Andere Informationen: - Knotenbahnhof - früher Knotenbahnhof - Spurwechselbahnhof - früher Spurwechselbahnhof - Gleispläne - Fotodokumentation - Luftaufnahmen - Punkt nicht verfügbar
In der Tabelle mit der Beschreibung der Betriebsstellen: (d) - Betriebsstellen im Bahnhofsgebäude
Bahnstrecke: - eingleisige Strecke - zweigleisige Strecke - dreigleisige Strecke • nicht elektrifiziert • 25kV/50Hz AC • 15kV/16,7Hz AC • 6,5kV/25Hz AC • 3000V DC • 1500V DC • 750V DC • 600V DC • abgebaut
Kilometrierung:
~
Streckenkilometer (geschätzt)
⇑
Streckenkilometer (umgerechnet)
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(Fb)
Fernbedienung
Ab
Abstellgleise
Abzw
Abzweigstelle
Asw
Anschlußweiche
Ausw
Ausweiche
Awanst
Anschlussstelle
Bbf
Betriebsbahnhof
Bf
Bahnhof
Bft
Bahnhofsteil
Bk
Blockstelle
BNd
Bahnhof BNd
Dkst
Deckungsstelle
Eg
Eigentumsgrenze
eGr
ehemalige Staatsgrenze
eGSb
ehemalige Grenze der Staatsbahndirektion
Gbf
Güterbahnhof
GHp
Geschäft Haltepunkt
Gkr
Gleiskreuzung
Gp
Eisenbahngrenzpunkt
Gr
Staatsgrenze
GSb
Grenze der Staatsbahndirektion
GV
Die Grenzen der Verwaltung
Hkr
Hauptkontrollraum
hO
historischer Ort
Hp
Haltepunkt
Ibf
Industrie Bahnhof
km ±
Fehlerprofil
Kr
Kontrollraum
Ldst
Ladestelle
N/A
Nicht verfügbar
Portal
Tunnelportal
RB
Richtung der Bahnstrecke
Sbk
Selbsttätiges Blocksignal
Sch
Schacht
Strab
Straßenbahn
Stw
Stellwerk
Tp
Tarifpunkt
Tunnel
Tunnel
Ubf
Umschlagbahnhof
Up
Umschlagpunkt
Üst
Überleitstelle
Volt
Systemtrennstelle
Vs
Versatz
Wst
Wärterstelle
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- Bahnhof (Zugleitbetrieb) 
- Bahnhof (ferngestellt/ferngesteuert) 
- Bahnhof/dopravna (provozované podle předpisu D3/D4) 
- Haltepunkt
- Haltepunkt, an eingleisiger Strecke mit Bahnsteig
- Haltepunkt, an zweigleisiger Strecke mit Außenbahnsteigen
- Haltepunkt, an zweigleisiger Strecke mit Mittelbahnsteig
- Haltepunkt + sonstige Betriebsstelle
- Haltepunkt + sonstige Betriebsstelle (ferngestellt/ferngesteuert) 
- Haltepunkt + sonstige Betriebsstelle (Automatikbetrieb) 
- Haltepunkt+Betriebsstellen (provozované podle předpisu D3/D4) 
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- Betriebsstellen - Fernbedienung 
- Betriebsstellen (Automatischer) 
- Ladestelle 
- Planung 
- historischer Ort
- Tunnel 
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- früher Spurwechselbahnhof
- Gleispläne
- Fotodokumentation
- Luftaufnahmen
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