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Eisenbahnstrecken



•
Bocicoi
Bahnhof (Bf)

07:11 - 15:55
-5.8°C • 6.3 km/h
 Karte: 184Ge48România (RO) ⋙ Maramureș
Wetterlage  
Km
Bahnstrecken:
231.984
 ⋙ 422B (Teresva II -) Câmpulung la Tisa FR [UA/RO] - Valea Vișeului
0.000
 ⋙ 427 Bocicoi - Bocicoi FR [RO/UA] (- Veliký Bočkov)
231.984
 ⋙ 429 Câmpulung la Tisa - Valea Vișeului
  
Namensgebung:
Nagy-Bocskó 1894-1902 • Nagybocskó 1902-1907 • Nagybocskó-Gyertyánliget 1907-1919 • Băcicoiul Mare-Cărpiniş 1919-1933 • Băcicoiul Mare 1933-1939 • Băcicoiu 1939-1940 • Nagybocskó-Gyertyánliget 1940-1944 • Băcicoiu 1944-1956 • Bocicoi 1956-2026
Betriebseröffnung, Ges.:
1894.07.06 • UngNOB
Registrationsnummer:
-
Ehem.Betriebsstellenart:
-
Empfangsgebäude:
bestimmungsgemäß genutzt
Fahrkartenverkauf:
Fahrkartenschalter außer Betrieb
Nebengleise:
in Betrieb
Hauptsignale:
Formsignale
Bstg. / Bahnsteiggleise:
2 / 2
Bahnsteigdach:
-
Betriebsstellen in der Nähe:
 Berbești (Hp) [13.25 km] • Bilá Církev (Hp) [8.53 km] • Cămara Sighet (Bf) [8.66 km] • Cămara Sighet (îngustă) (Hp) [8.53 km] • Cămara Sighet Triaj (Bf) [8.25 km] • Canton No. 3 (Hp) [5.92 km] • Canton No. 4 (Hp) [4.31 km] • Coștiui (Bf) [8.79 km] • Crăciunești (Hp) [2.97 km] • Ferești (Hp+Ldst) [14.92 km] • Giulești (Hp) [17.02 km] • Jidicea (Hp+Ldst) [8.78 km] • Km. 13+4 (Hp) [13.62 km] • Lunca la Tisa (Hp) [1.83 km] • Pietrani (Hp) [6.09 km] • Rona (Hp+Ldst) [6.37 km] • Rona de jos (Hp+Ldst) [4.30 km] • Rona de sus (Hp) [7.19 km] • Sighet (Hp+Ausw) [9.84 km] • Sighet Obor (Hp+Asw) [8.61 km] • Sighetu Marmației (Bf) [10.56 km] • Stinca (Tunnel) [6.91 km] • Tiglărie (Hp) [8.82 km] • Tisa (Hp) [4.69 km] • Vad haltă (Hp) [10.24 km] • Vadul Izei (Hp+Ldst) [10.47 km] • Valea Vișeului (Bf) [10.95 km] • Veliký Bočkov (Bf) [2.18 km]
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GPS-Standort
⋘ 47º57’27.1” N, 024º01’23.9” E ⋙
Seehöhe
300 m

Letzte Bearbeitung der Seite am: 2025.08.17 - 21:02:02


Eisenbahnatlas Mitteleuropa • ISSN 2391-4793 • www.eisenbahnatlas.net • Copyright © 2005-2026 H.Waguła, S.Fedorowicz & R.Ślęzok • On-Line: 7 (53891802 / 1037 / 131 / 4617 / 11672.47)